決勝年已至!3萬億板塊靜待爆發(fā)!績優(yōu)股出爐
        來源:證券時報網(wǎng)作者:數(shù)據(jù)寶 郭潔2025-02-01 08:23

        2024年,汽車智能化發(fā)展迅猛,多家車企在市場拓展和應用場景方面取得了令人矚目的成績。自動駕駛行業(yè)的融資和估值不斷攀升,端到端技術開始對行業(yè)產(chǎn)生重大的影響。市場對2025年自動駕駛出行充滿想象。

        自動駕駛“元年”碩果累累

        2024年,被稱為自動駕駛“元年”。工業(yè)和信息化部等五部門推動“車路云一體化”應用試點,確定20個城市為首批試點城市。各地紛紛制定自動駕駛相關地方立法,不斷加速拓展應用場景。

        武漢街頭的百度蘿卜快跑登上熱搜,特斯拉的無人駕駛出租車Robotaxi揭開神秘面紗。福布斯發(fā)布的2024年《全球自動駕駛十大里程碑》中,蘿卜快跑第六代無人車上榜,成為唯一上榜的中國自動駕駛公司。

        伴隨著特斯拉FSD(完全自動駕駛)系統(tǒng)的不斷升級和入華傳聞催化,市場對端到端自動駕駛技術產(chǎn)生無限遐想。資本市場迅速響應,多家中國自動駕駛公司紛紛搶灘上市,地平線、文遠知行、小馬智行、佑駕科技等公司成功在港交所及美股市場掛牌,自動駕駛行業(yè)的融資和估值不斷攀升。2024年中國企業(yè)赴美上市融資額排行榜中,極氪、文遠知行、小馬智行位居前三。

        決勝年投資時點已到

        進入2025年,自動駕駛持續(xù)保持熱度,車輛投運、測試及技術發(fā)布等活動頻繁上演。特斯拉CEO埃隆?馬斯克(ElonMusk)在近日的財報電話會議上表示,公司計劃于2025年6月在美國得州奧斯丁推出全自動駕駛(FSD)版本。該功能將在2027年推廣至北美市場。

        同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)表示,2025年就是自動駕駛的決勝年,Robotaxi的BOM成本(成本總和)已經(jīng)從最初的300萬元、100萬元、50萬元、25萬元降至7萬元,甚至更低。而NOA的成本也在不斷降低,從7萬元降至3.5萬元、從2萬元到3000元,預計到2025年,將有成本在3000元以下的NOA產(chǎn)品投入市場,NOA的滲透率有望超過40%。

        開源證券表示,自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗。特斯拉Cybercab的發(fā)布意味著2025年—2026年即是美國L4級自動駕駛大規(guī)模落地商業(yè)化的時間。國內(nèi)和海外目前的技術差距在逐步縮小,這也意味著國內(nèi)真正的L4級自動駕駛已至,投資時點已到。

        多股全年業(yè)績翻倍增長

        自動駕駛概念股目前市值規(guī)模合計3.34萬億元,9股市值規(guī)模超千億元,比亞迪、海康威視、賽力斯的市值規(guī)模居前,分別達7731.31億元、2680.4億元和2004.84億元。

        2024年,自動駕駛概念股股價平均上漲8.95%。雙林股份、江淮汽車的股價漲幅居前,全年分別上漲167.55%和132.42%;潤和軟件、金龍汽車、賽力斯、道通科技的股價漲幅居前,均上漲超70%。

        今年開年以來,自動駕駛概念股股價平均下跌0.31%,整體表現(xiàn)強于大盤。廣和通、博通集成、拓普集團、雙林股份、移遠通信的股價漲幅居前,均上漲超30%。

        廣和通的股價漲幅居首,今年以來累計上漲49.48%,公司車載無線通信模組、智能模組及V2X模組可應用于無人駕駛領域,解決無人駕駛設備的聯(lián)網(wǎng)和智能化需求。

        目前自動駕駛概念股中,超半數(shù)個股已發(fā)布2024年業(yè)績預告、快報或年報。結合預告下限、快報、年報數(shù)據(jù)來看,長城汽車、賽力斯、韋爾股份、拓普集團等7股2024年凈利潤規(guī)模居前,均超10億元。

        長城汽車的盈利規(guī)模最大,公司業(yè)績預增,預測2024年凈利潤約124億元—130億元,較去年同期凈利潤變化約為76.60%—85.14%,報告期內(nèi)業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展,堅守品質(zhì),打造極致產(chǎn)品體驗,實現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結構進一步優(yōu)化,帶動歸屬于母公司所有者的凈利潤同比大幅增長。

        業(yè)績增幅方面,凈利潤增幅超100%的個股數(shù)量有6只,移遠通信、雙林股份、韋爾股份的業(yè)績增幅均超400%。

        移遠通信面向自動駕駛領域,已推出豐富的C-V2X產(chǎn)品線及高精度定位模組,公司的車規(guī)級高精度GNSS定位模組LG69T,通過雙頻、RTK、慣性導航算法的融合,滿足自動駕駛領域?qū)NSS系統(tǒng)的高性能要求。公司2024年業(yè)績預增,預測凈利潤約5.4億元,較去年同期變化約為495.33%。公司始終堅持技術創(chuàng)新,積極引領行業(yè)發(fā)展方向,在通信模組業(yè)務和智能化解決方案領域均實現(xiàn)了良好的增長。公司預計2024年年度可實現(xiàn)營業(yè)收入185.6億元左右,同比增長約33.9%。

        責任編輯: 吳永芳
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